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Klebebandroller in LKW-Form inkl. Klebeband Artikelnummer: 127107

Die bewährten Kühlaggregate der HYFRA Sigma-Baureihe zur Kühlwasser-­Rückkühlung sind mit hocheffizienten Plattenwärme­tauschern ausgestattet. Kühlwasser Rückkühler HYFRA Sigma Effiziente und zuverlässige Kühlwasser Rückkühler Leistungsbereich: 5 - 320 kW Anwendung: Wasser Steckerfertig: Stand-Alone-Lösung, sofort anschlussbereit Kompakt: 5 – 28 kW auf 0,5 m², bis zu 160 kW Kälteleistung auf nur 2 m² Bedarfsoptimiert: Optionale Ausstattung mit FleXX-Technologie sorgt für den optimierten Betrieb und zusätzliche Steuerungsoptionen Flexibel: Zahlreiche Optionen zur Individualisierung und Effizienzoptimierung verfügbar Typische Anwendungsbereiche: Laser- und Werkzeugmaschinen, Industrie Wasserkühlung Die bewährten Kühlaggregate der HYFRA Sigma-Baureihe zur Kühlwasser-­Rückkühlung sind mit hocheffizienten Plattenwärme­tauschern ausgestattet. In Verbindung mit der branchen­führenden HYFRA Microchannel-Technologie verringert sich der Kältemitteleinsatz dadurch um bis zu 70 % im Gegensatz zu konventionellen Geräten. Durch den geringen Kältemitteleinsatz entfällt bei Geräten bis 30 kW Kälteleistung außerdem die Verpflichtung zur jährlichen Dichtheitsprüfung, was zu einer deutlichen Reduzierung der Wartungskosten führt. Dichtheitsprüfungsfrei bis 30 kW und bis zu 70 % weniger Kältemittel-Einsatz durch Microchannel-Technologie Die Energiekosten sinken beim Einsatz von HYFRA Sigma Wasserkühlsystemen spürbar. Weil die Kompressoren stets im optimalen Wirkungsgrad laufen, arbeiten die Platten­wärmetauscher äußerst energieeffizient. Die Störungssicherheit wird im Betrieb u. a. durch einen 2-Punkte-­Druckumwandler gewährleistet, der konstant den Systemdruck regelt und frühzeitig vor Undichtigkeiten warnt. --------------------------------------------------------------------------------- HYFRA Sigma c Flexible Rückkühlung im Kleinformat Leistungsbereich: 5 - 16 kW Anwendung: Wasser Rentabel: Einstiegsmodell, optional erweiterbar. Klein: bis zu 70 % niedriger als die Sigma-Baureihe Steckerfertig: sofort einsatzbereit Unsere Sigma c Rückkühlanlagen für Wasser bieten zuverlässige Kühlleistungen bis 16 kW in kompakter Form. Sie sind besonders raumsparend konstruiert und bis zu 40 % niedriger als Standard-Modelle der HYFRA Sigma-Baureihe. Als Rückkühler-Einstiegsmodelle verfügen sie auch über die energieeffiziente HYFRA Microchannel-Technologie, dank der sich der Kältemitteleinsatz um 70 % reduziert. Ihr Rahmen ist aus beständigem Edelstahl gefertigt. Der aufgesetzte Schaltschrank ist mit einem ST120-Regler ausgestattet, welcher Kompressionsdruck und Temperatur zuverlässig überwacht. Weitere Ausstattungsoptionen sind auf Anfrage erhältlich, beispielsweise verstärkte Pumpen, variable Frequenzen oder Spannungen. Unsere Kühlwasser-Rückkühler bieten bis zu 40 % Höhenreduzierung zur besseren Integration in unterschiedliche Anlagenlayouts.

1500 SR: Perfekt für Teilereinigung bis 80 kg sowie Reinigung von Großteilen und Werkzeugmaschinen mit eigenem KSS, bis 95°C und 14 bar. Mobil, autark, mit Tank, aufgesetzter Wanne und Recycling. 1500 SR - Niederdruck-Heißreinigungsgerät 1500 SR, bis 95°C und 14 bar Anwendung: Teilereinigung und Maschinenreinigung insbesondere für fettige, ölige und komplexe Oberflächen. Ideal für Reinigung von Werkzeugmaschinen, Retrofitting, kleine und große Komponenten. Das Wirkprinzip beruht auf der hohen Temperatur kombiniert mit niedrigem Druck: Bei 95°C lösen sich fettige und ölige Verschmutzungen schnell und effizient. Der niedrige Druck reicht, um die Verschmutzungen abzuführen, ohne Teile zu beschädigen. Dank diverser Düsen können auch komplexe Oberflächen bis hin zu tiefen Sacklöchern und Hohlräumen problemlos und ohne Rückstände gereinigt werden. Geräte der SR-Familie verfügen über eine aufgesetzte Wanne mit speziellem Recycling- und Sedimentationssystem. In der Wanne können kleinere Teile bis 80kg – Filter, Kugellager, Motorteile, Getriebeteile udm. gereinigt werden. Das gebrauchte Reinigungsmedium wird gereinigt und im Kreislauf gefahren, also mehrfach verwendet. Bei der Reinigung von Werkzeugmaschinen wird der Kühlschmierstoff aus dem Tank der Werkzeugmaschine angesaugt und erhitzt. Mit dem heißen KSS wird die Werkzeugmaschine – Kabine, Magazin, Spindel, Elektronik – mit einer Lanze abgesprüht. Vorteile: • Erhebliche Zeitersparnis von idR 80-90% • Dadurch Reduzierung teurer Maschinenstillstandzeiten • Weniger Maschinen- bzw. Teilebruch • Mobil, d.h. kann problemlos von Einsatzort zu Einsatzort transportiert werden • Autark: Dank des 60-l-Tanks unabhängig von permanenter Versorgung mit Reinigungsmedium • Höhere Arbeitssicherheit und niedrigere Kosten als vergleichbare Systeme wie Kaltwaschtisch, Biowaschtisch, A1-Sprays • Gesundheitsschonend • Weitgehender Verzicht auf Chemikalien, damit reduzierte Beschaffungs- und Entsorgungskosten • Weniger Wasser und Abwasser • Somit ressourcen- und umweltschonend Technische Daten: Fahrbar. Mit drei Heizelementen. Mit aufgesetzter Wanne für Teilereinigung mit stabilem Abtropfrost (90 x 60 cm). Wasserrecycling über spezielles Sedimentationssystem und Filtration mit aktiver Filterüberwachung. 5m-Schlauch mit Lanzenpistole und wechselbarer 600mm Spritzlanze, sowie 2m-Schlauch mit Spritzpistole und wechselbarer Standarddüse; Schläuche über Schnellwechselkupplungen am Gerät angeschlossen. Start/Stop-Betrieb über die Pistolen. Stufenlose Druckverstellung. Wasserversorgung ohne Vordruck aus 60l-Tank, 5l-Behälter mit Dosiereinrichtung für Reinigungskonzentrat, Überfüllsicherung, Wassermangelabschaltung, Übertemperatursicherung. Geräteleistung ca. 14 bar und 2,8l/min. 15 KW, 32 Amp.

Intermodaler Transport für lose und schüttbare Güter mit angepasstem Equipment. Entdecken Sie die CO² reduzierte Alternative zum reinen Straßentransport.

Wir bieten Stückgut, -Teil und -Komplettladung. Im nationalen Bereich mit Schwerpunkt PLZ 7… (andere PLZ möglich). International sind wir Ihr Schweizexperte! ebenso fahren wir an: Frankreich (Dep. 67+ 68) und Österreich (PLZ 67+ 68).

Dank unserer grossen Fahrzeugflotte liefern wir bestellte Produkte in bester Qualität termingerecht auf jede Baustelle.

Beschaffungs- und Distributionstransporte Mit einem Fuhrpark von insgesamt 40 eigenen Tiefkühlfahrzeugen sowie weiteren Einheiten fester Partner werden sowohl ein regionales Distributionsgebiet abgedeckt als auch national und international Transporte (multi-) temperaturgeführter Teil- und Komplettladungen durchgeführt. Jährlich werden so mehr als 48.000 palettierte Sendungen im Straßengüterverkehr befördert. Fahrzeugcharakteristika Die Fahrzeugklassen reichen dabei von Nutzfahrzeugen mit 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht (zGG) und einer Nutzlast von 1.000 kg zum temperaturgeführten Transport von Expressgut über unterschiedliche Fahrzeugkombinationen zur innerstädtischen Belieferung bis zu schweren Fernverkehrsfahrzeugen mit 40 t zGG und 33 Bodenstellplätzen bzw. 64 Palettenstellplätzen im Doppelstock mit einer Nutzlast von maximal 22.500 kg. Zumeist verfügen die Fahrzeuge über unabhängig voneinander zu temperierende Mehrkammeraufbauten, die eine gleichzeitige Beförderung von Produkten der Temperaturbereiche zwischen -30°C und +28°C erlauben. Des weiteren sind die Fahrzeuge mit Doppelstockbalken zum effizienten Transport palettierter Fracht auf zwei Ebenen ausgestattet. Die lichte Innenhöhe beträgt bis zu 2.700 mm. Insbesondere die Distributionsfahrzeuge sind mit Hebebühnen ausgerüstet, elektrische Flurfördergeräte werden mitgeführt. Tracking & Tracing Sämtliche Fahrzeuge werden in Echtzeit geortet; hierzu sind ziehende und gezogene Einheiten mit zwei unabhängig voneinander arbeitenden Telematiksystemen ausgestattet. FleetBoard ermöglicht die Überwachung eines effizienten und gesetzeskonformen Fahrpersonal- und Fahrzeugeinsatzes, während PIMM Temperature & Asset Monitoring eine durchgängige Temperatur- und Laderaumüberwachung auf Sendungsebene sicherstellt. Alle fünf Minuten findet eine Abgleich zwischen den Dispositionsdaten sowie dem tatsächlichen Transportverlauf in Bezug auf Zeit-, Routen- und Temperaturvorgaben statt. Alle Verlade‐, Umschlag‐ und Empfängerstandorte sind geocodiert und mit Regeln – z.B. Sollankunftszeiten und ‐temperaturen – belegt, darüber hinaus werden beim Transport wertvoller Fracht zu nutzende Routen sowie Stopps vorgeschrieben und die Einhaltung dieser Vorgaben systemgestützt kontrolliert. Zertifizierte Leistungen und qualifiziertes Equipment Alle Fahrzeuge entsprechen den strengen Hygiene-Anforderungen des International Featured Standard (IFS) Logistic Version 2 ‚Higher Level‘ und sind klassifiert nach FRC. Einige Fernverkehrszüge sind gemäß der neuesten EU-Leitlinie der Good Distribution Practice (GDP 2013) aufgebaut und erlauben die (multi-) temperaturgeführte Beförderung pharmazeutischer Produkte in den Temperaturbereichen -25°C und kälter, +2° bis +8°C, +15° bis +25°C sowie die kombinierte Beförderung von Produkten zweier vorgenannter Temperaturbereiche. Die unter der Bezeichnung Pharmatrailer arbeitenden Fahrzeuge wurden im Detail dem besonderen Einsatz angemessen konfiguriert und qualifiziert. Qualität, Flexibilität und Sicherheit Der Fuhrpark besteht ausschließlich aus Fahrzeugen der Effizienklasse Euro-VI und leistet folglich einen Beitrag zur Reduktion klimaschädlicher Emissionen im Straßengüterverkehr.

Jedes Gefahrgut stellt eigene Anforderungen an seinen sicheren Transport und seine Lagerung. Auch der fachmännische Umgang mit Gefahrstoffen spielt dabei eine wesentliche Rolle. Unsere moderne ADR-Fahrzeugflotte mit BlueTec-Technologie und speziell geschultes Fachpersonal sorgen dafür, dass Ihre Sonderabfälle sicher und zuverlässig an ihren Bestimmungsort gelangen. Auch für die vorübergehende oder mittelfristige Lagerung stellen wir passende Behältersysteme bereit – ob bei Ihnen vor Ort oder auf unserem Gelände. Und für kleinere Schadstoffmengen ist unser individuell ausgestattetes Schadstoffmobil bundesweit im Einsatz. Damit findet sich für jeden Sonderabfall die passende Transport-Lösung.

Spedition Lagerung Die Transporte dienen dem Warenfluss zwischen Hersteller und Empfänger. Ohne Umladung werden die Waren direkt ab Beendigung der Produktion zum Kunden befördert. Sollte es zu einer Unterbrechung des Transports kommen, wird das volumen- oder gewichtsmäßig ausgelastete Ladehilfsmittel (Sattelauflieger, Anhänger, Wechselbrücke etc.) umgeschlagen. Wenn es aus produktionstechnischen Gründen notwendig sein sollte die Abfahrt des Lkw zu verschieben, besteht die Möglichkeit, den Lkw auf dem Betriebsgelände des Kunden abzustellen, und mit der Abfahrt bis zur Produktfertigstellung zu warten. Seit 2010 sind wir berechtigt, Abfalltransporte durchzuführen.

Wir transportieren Ihre Waren zuverlässig und schnell Unser Fuhrpark besteht aus 30 modernen Lkws der Euroklassen 5 und 6. Brauchen Sie einen Transport von A nach B, einen Kran für Montage-Arbeiten, um Gegenstände in die oberen Stockwerke oder aufs Dach zu bringen? Egal ob Standard- oder Sondertransporte …. wir sind Ihr idealer Partner! Außerdem haben wir das absolut wendigste Kranfahrzeug in Tirol. Alle Fahrzeuge sind mit Anhänger bzw. diversen Sattelaufliegern kombinierbar. Sondertransporte Die Genehmigungen für Überlänge (22m), Überbreite (3m) und Überhöhe (4,20m) sind vorhanden. Bei Fragen beraten wir Sie gerne und finden für jede Aufgabe die passende Lösung Sattelzugmaschinen mit Kränen und diversen Aufliegern Baustoffpritschen mit Kränen Nähere Informationen zu den Abmessungen und Nutzlasten: IL-PT135 -

Erde, Sand, Kies, Steine Den Transport von Aushubmaterial Schüttgut Sand, Kies Steine führen wir mit unserem 3-Achs LKW und 4-Achs LKW mit Tandemanhänger durch. Den Transport von unseren Baumaschinen führen wir mit unserem 3-Achs-LKW und 4-Achs LKW samt Tieflader durch. Mit dem 3-Achs-LKW mit 3 Seiten-Steinkipper und Kran können wir Baumaschinen (Minibagger, Dumper, Walze, etc.), Aushubmaterial und Schüttgut dorthin befördern, wo keine Zufahrt auf die Baustelle möglich ist. Unser Kran kann mittels Schnellverschluss innerhalb kürzester Zeit auf der Baustelle demontiert werden und somit ist die gesamte Ladefläche des 3-Achs LKW für Aushubmaterial und Schüttgut verfügbar.

Als Spedition sind Transporte für uns eine Passion. Allerdings können wir aufgrund der Vielfältigkeit der Voraussetzungen nicht alles ermöglichen. Wir konzentrieren uns auf Transporte mit Planen- bzw. Kofferaufbauten. Eine marktorientierte Preiskalkulation ist für uns selbstverständlich.

MTL – Mair Transport und Logistik – Ihr zuverlässiger und sicherer Transporteur von Gefahrgut und Holzpellets Der Transport von Gefahrgütern unterliegt spezifischen Transportvorschriften. Wir bei MTL –Mair Transport und Logistik transportieren Ihr Gefahrgut aufgrund unserer jahrelangen Erfahrung, der ständigen Aus- und Weiterbildung unserer Fahrer, unseres modernen Fuhrparks und Equipments mit der größtmöglichen Sicherheit. Sicherheit und Zuverlässigkeit ist die Aufgabe des ganzen Teams! Wir transportieren und liefern stets termingerecht Benzin, Diesel und Heizöl an Tankstellen, Mineralölhändler, Speditionen, Industrieanlagen, gewerbliche Endverbraucher und Privathaushalte. Mit großer Einsatzbereitschaft stellt jeder einzelne Mitarbeiter eine schnelle, flexible und sichere Abwicklung des täglichen Transportgeschäfts sicher. Neben dem Gefahrguttransport gehört auch der Transport von Holzpellets zu unserem Liefer- und Leistungsportfolio. Wovon hängt der Transportpreis grundsätzlich ab? Der Transportpreis hängt ab vom Transportweg, den Mautgebühren, der bestellten Liefermenge, der Anzahl der Lieferstellen sowie der erforderlichen Schlauchlänge und den Pumpgebühren. Unsere hohe Erreichbarkeit und flexible Anpassung unserer Kapazitäten an die Bedürfnisse unserer Kunden macht uns zum verlässlichen Partner. Gerne beraten wir Sie und erstellen Ihnen ein individuelles Angebot. Unser Einsatzgebiet und unsere Standorte Unser Einsatzgebiet umfasst Bayern, Baden-Württemberg und Tirol. Die Standorte unserer Fahrzeuge sind: – Unterdießen – Kempten – Senden – Augsburg – Vohburg – Fürstenfeldbruck – Vohburg Wer sind unsere Kunden / Referenzen? Langjährige Kunden wie PRÄG, ARAL, Shell, MONTANA oder BayWa wissen die MTL – die Mair Transport und Logistik als verlässlichen, sicheren und flexiblen Partner zu schätzen.

Vorbeugender Brandschutz und Sicherheitstechnik sind unser Metier. Informieren Sie sich auf unseren Seiten über die von uns angebotenen Leistungen im vorbeugenden baulichen und organisatorischen Brandschutz und der Sicherheitstechnik sowie über aktuelle Entwicklungen und Neuigkeiten aus dem Bereich des Brandschutzes. Sprechen Sie uns an, wenn Sie weitere Angaben benötigen. Gern stehen wir Ihnen für eine unverbindliche Beratung zur Verfügung, in der Ihr genauer Bedarf und das weitere Vorgehen besprochen werden können.

auf 2-, 3-, 4- oder 5-Achs-LKW-Fahrgestell, Inhalt je nach Fahrgestelltragfähigkeit bis 34.000 Liter Ausführung mit Heck-oder Seitenschrank Tankquerschnitte auf den LKW abgestimmt Tankausführung auch als Aufsetztank oder als Wechseltankaufbau

SERVICE wird bei uns groß geschrieben. Wir sind erst zufrieden, wenn der Kunde zufrieden ist. Zudem bieten wir Ihnen Wartung für Baumaschinen und Flurförderzeuge aller Art. Die Wartung beinhaltet: UVV Inspektion Abgasuntersuchungen sowie Gasanlagendrucktest Nutzfahrzeuge und LKW-Reparaturen

Einfache Beladung von der Seite bei freiem Durchgang Durch frei verschiebbare Rungen können Teile bis 17 m Länge auf Standard-Auflieger verladen werden Innenhöhe bis 3 m, Innenbreite 2,50 m (Übergrößen mit Sondergenehmigung möglich)

Flexibel zuverlässig Die Aufbauprodukte von GRUBER bieten die Qualität und bewährte Technik der Ladewagen und Miststreuer als Modul für einen landwirtschaftlichen Geräteträger. Viele intelligente Details machen die GRUBER Aufbauprodukte zum perfekten Gerät im schweren Gelände. zum Aufbauladewagen Produkte Ladewagen Silierwagen Miststreuer Aufbauladewagen

Durch unser Güterbeförderungsgewerbe können wir Ihnen Komplettlösungen anbieten. Wir transportieren Schotter, Sand, Erde, Bauschutt und vieles mehr.

Yanmar Mit der Marke YANMAR haben wir einen der marktführenden Hersteller für kompakte Baumaschinen an unserer Seite. Das Sortiment an Transportern (sog. Dumper) umfasst verschiedene Modelle zwischen 0,5 und 6,4 Tonnen Einsatzgewicht und 500 kg bis 3.800 kg Ladekapazität. Mit der motorisierten Schubkarre bis hin zum Transportfahrzeug für schwerste Einsätze lassen sich viele Aufgaben des Materialtransports auf Ihrer Baustelle ganz effizient gestalten und optimieren und sorgen für eine gesteigerte Produktivität. Durch kettengeführte Antriebe ist insbesondere die Manövrierfähigkeit auf engen Baustellen und die Geländegängigkeit in unwegsamem Terrain gewährleistet. Zudem ist YANMAR regional mit einem Produktionswerk in Crailsheim sowie einem riesigen Ersatzteilzentrum in Rothenburg o. d. Tauber in unmittelbarer Nähe vertreten.

Reichweite im Großformat. Genau wie Print ist auch die Außenwerbung längst nicht ausgestorben. Selbst im digitalen Zeitalter nehmen wir die Farben und Texte eines pfiffigen Plakates oder einer provozierenden Fassadengestaltung schmunzelnd oder neugierig wahr. Nutzen wir doch die Möglichkeit, User auch noch offline zu erreichen! Ihr Ziel, durch informative Inhalte eine messbare Wirkung bei Ihren Kunden zu erzielen, realisieren wir kompetent und individuell. Und dies nicht nur dank unserer Erfahrung mit Busbeklebungen, Bauschildern oder Floor Graphics.

Originalkästen, robust und zuverlässig, hergestellt mit fortschrittlichen Materialien und Techniken: Die 2 m breite und 2,8 bis 4,2 m lange Ladefläche besteht aus skandinavischem Schichtholz, das mit Phenolharzen behandelt und rutschfest und widerstandsfähig gegen Abrieb ist. Die Bordwände aus dauerhaften und leichten Aluminiumprofilblechen zur Optimierung der Nutzlast sind 40 cm hoch und verfügen über eine Trittstufe. Die Ladefläche liegt zwischen 4,9 und 8,5 m2.

Verkauf, Wartung und Instandhaltung nach DIN EN 671-3, Steigleitung nass nach DIN EN 671-3, Instandhaltungsintervall: jährlich. Die Instandhaltung umfasst unter anderem: Zugangs- und Beschilderungskontrolle, Gängigkeit von Tür, Haspel und Absperrventil, Kontrolle auf Unversehrtheit, Sauberkeit, Trockenheit sowie Vollständigkeit der Wandhydranten, Kontrolle der Wasserlieferung (Ruhe- und Fliessdruck), Dichtprobe des Strahlrohres und Schaltorgans, Kontrolle des Schlauches auf Dichtigkeit und ausreichende Länge, Verplombung der Anschlusseinrichtung, Instandhaltungsnachweis.

• Linienverkehre zwischen Rhein-Ruhr und nach Norddeutschland • Tägliche Transporte Minden – Hamburg - Minden • Teil- und Komplettladungstransporte mit eigenen Glieder- und Sattelzügen • Abholung und Zustellung auch mit Hebebühne • Transporte von empfindlichem Langmaterial

• Linienverkehre zwischen Rhein-Ruhr und nach Norddeutschland • Tägliche Transporte Minden – Hamburg - Minden • Teil- und Komplettladungstransporte mit eigenen Glieder- und Sattelzügen • Abholung und Zustellung auch mit Hebebühne • Transporte von empfindlichem Langmaterial

Der Routenzug dient dem Transport von Stückgut zwischen festen Stationen. An ein Zugfahrzeug werden bis zu vier Wagen angehängt, die über ein stationes Regalsystem be- und entladen werden.

Grosse Fahrzeuge sind für uns kein Problem. In unserer Montagehalle finden auch ganze Lastenzüge mit einer Länge bis zu 18m Platz.

Lkw-Arbeitsbühnen, auch Steiger genannt, sind mobil und flexibel einsetzbar. Sie bieten die Möglichkeit, den Einsatzort relativ einfach zu wechseln – auch über größere Strecken.

Unsere Sattelauflieger werden entsprechend den Anforderungen unserer Kunden gefertigt. Dabei werden die vielfältigen Einsatzzwecke der Transport- und Logistikbranche ebenso berücksichtigt wie der ganz individuelle Anspruch unserer Kunden. Von einer Achse bis zu fünf Achsen oder nach Kundenwunsch auch mehr. Die Angebotspalette reicht dabei von Sattelaufliegern in Pritschenausführung zu Kofferausführungen und den Transport langer Güter bis hin zu Sattelaufliegern in Tiefladerausführung, Ausführungen zur Aufnahme von Ladekränen bis hin zur Aufnahme von Containern und Wechselbrücken nach Kundenanforderung. Gerade unser DINKEL-2-Achs-MEGA-Sattelauflieger mit 40er Hals, bei einer Fahrzeuginnenlänge von 13.620 mm, einer lichten Höhe innen von 3.000 mm und einer lichten Breite innen von 2.480 mm, einer Achslast von 2 x 10.000 kg sowie einem Leergewicht von nur 4.950 kg setzt dabei ein Achtungszeichen. Ausgestattet mit Hubdach, Portaltüren und Schiebeverdeck (auch als DINKEL-3-Achs-Sattelauflieger lieferbar) sowie seiner Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL, DC 9.5 und nach VDI 2700 Blatt 12 bietet er eine Vielzahl von Möglichkeiten, auch und gerade im Bereich von Getränke- und Reifentransport. DINKEL – MEGA Sattelauflieger in Zweiachsausführung– in Superleichtbauweise mit Niedrighalsausführung 40er Hals Spannschiebeplanenaufbau, Schiebverdeck, Hubdach und Portaltüren als Abschluß, Typ DSAPP 32000 , Aufbau mit Ladungssicherungszertifikat nach Code XL, VDI 2700 und zertifiziert für den Getränketransport Unsere DINKEL-SATTELAUFLIEGER kommen als Pritschen-Sattelauflieger, Pritsche-Plane-Sattelauflieger oder als Getränke-Sattelauflieger. Alle sind dabei auch für den Maschinentransport speziell verbreiterbar und mit einer Vorwärtslenkung je nach Kundenwunsch ausrüstbar. Auch die Ausrüstung mit einer Coilmulde ist denkbar und je nach Kundenwunsch möglich DINKEL 3-Achs -Sattelauflieger in Keilform mit Spezialrampe als Heckabschluß Typ DSAMV 39000 DINKEL – Jumbo-Sattelauflieger, doppelt gekröpft in Dreiachsausführung für den Getränketransport zertifiziert gemäß Code XL DIN EN 12642 und VDI 2700 für 56 Europaletten, Typ DSAG 36000 DINKEL – Pritschen – Sattelanhänger für den Stahltransport in Einachsausführung mit Bordwänden, Schiebeplane und Schiebeverdeck, Typ DSAPV 22000 DINKEL-Pritschen-Sattelauflieger in Leichtbauweise und 3-Achsausführung mit DINKEL-Gestänge-Zwangslenkung, Typ DSALRV 39000, speziell vorbereitet für die Aufnahme einen Kennis-Rollerkranes auf der Ladefläche DINKEL – Sattelauflieger in Dreiachsausführung in Superleichtbauweise mit Spannschiebeplanenaufbau, Schiebverdeck, Portaltüren und Mitnahmestaplerhalterung, Ladungssicherungszertifikat mit Code XL für Nutzlast 27.500 kg, Leergewicht nach DIN für diese Ausführung ca. 5.465 kg, Typ DSAPP 39000 DINKEL – MEGA Sattelauflieger in Zweiachsausführung– in Superleichtbauweise und leichter Keilform, mit Spannschiebeplanenaufbau, Schiebverdeck, Port

Gute LKW und PKW Kundenbedürfnisse sind individuell. Ebenso vielfältig ist unser Fahrzeugangebot. Von sofort einsatzbereiten Fahrzeugen „ready to work“ für europäischen Straßenverkehr bis hin zu Fahrzeugen für den Export in Drittländer bieten wir eine umfassende Produktauswahl. Sofort verfügbare Fahrzeuge: Volvo FH12 420 Sattelzugmaschine Weinsberg CaraSuite 650 MF Weinsberg CaraSuite 650 MG MAN TGA 18.430 4×2 BLS-TS SETRA TopClass S 431 DT – Doppelstockreisebus VW Passat 1.4 TSI EcoFuel #058779 Mercedes-Benz Actros 1843 #893301 Volkswagen Golf 6 TSI 1.2 #155402 smart fortwo coupé 40 kW cdi #729102 Daimler-Benz LP 608 #M923696 Iveco Daily 35S14 #M782327 Linde HD35 Dieselstapler Fahrzeugarchiv